Mazda 323 1998

Šī Mazda 323 paaudze tika ražota no 1998.gada augusta līdz 2001.gada februārim. Mums ir informācija par 7 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Mazda pieejami trīs benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.3 līdz 1.8 litriem un jaudu no 75 līdz 114 zirgspēkiem un divi dīzeļdzinēji ar tilpumu 2.0 litri un jaudu no 72 līdz 90 zirgspēkiem. Latvijā Mazda 323 visbiežāk sastopams ar 1.5 litru benzīna dzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 2.0 litru dīzeļdzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (5 versijas), gan automātisko (2 versijas) pārnesumu kārbu.

Mazda 323 1998 vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 7.3 līdz 9 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 5.1 līdz 6.5 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Mazda 323 1998 benzīna versija ir Mazda 323 1.3i, kas vidēji patērē 7.3 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Mazda 323 1998 dīzelis - Mazda 323 2.0 DiTD uz 100 kilometriem patērē 5.1 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Mazda 323 degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 8 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +4% benzīna motoriem un +12% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Mazda 323 modifikāciju

Mazda 323 1998 CO2 izmešu daudzums ir no 174 līdz 215 gramiem uz kilometru. Mazda 323 versija ar zemāko CO2 emisiju ir Mazda 323 1.3i, kas saražo 174 gramus CO2 uz vienu kilometru.

Visātrāk līdz 100 km/h - 9.8 sekundēs ieskrienas Mazda 323 1.8i versija, savukārt visgausākais ir Mazda 323 2.0 D, kurš šo ātrumu sasniedz 16.9 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 194 km/h ir 1.8 benzīna 4 cilindru 114 zirgspēku versijai (Mazda 323 1.8i).

Mazda 323 garums ir 420 cm, tas ir vidēja izmēra auto. Salīdzinājumam - Mazda 323 ir par 2 cm garāks nekā Toyota Corolla hečbeks, savukārt 5 cm īsāks nekā Opel Astra hečbeks. Mazda 323 svars (pilna masa) ir no 1585 līdz 1715 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 7 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati. Mazda 323 bagāžnieka tilpums ir 355 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 1000 litriem.

Šis Mazda ir relatīvi lēts, Latvijā to var iegādāties vidēji par 650 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Mazda 323 remontu izmaksas gadā ir ap 55 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Mazda 323 1998 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 1800 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.18 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 60%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 26% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Mazda 323 lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par Mazda 323 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Lietotāju atsauksmēs Mazda 323 novērtēts ar vidējo atzīmi 8.0 - tas ir labāk, nekā vidēji šī vecuma auto (7.6). Vērtējumi gan ir diezgan pretrunīgi - gan pozitīvi, gan slikti, vairāk lasiet atsauksmēs zemāk. Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 89% atsauksmju sniedzēju.

Mazda 323 modifikācijas

Mazda 323 cenas

Mazda 323 1998 - 2001 hečbeka cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 400 € līdz 1000 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Mazda 323 cena ir ļoti zema - Mazda 323 ir aptuveni par 40 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma hečbeki (skat hečbeku 1998 - 2001 cenu salīdzinājumu). Neskatoties uz zemo cenu Mazda 323 kvalitāte ir virs vidējās (skat. zemāk), tāpēc šis Mazda varētu būt izdevīgs pirkums.