Peugeot 508 2010 Universāls
Auto ražots cilvēkiem, a ne tautai.
visas Peugeot 508 atsauksmes
Šī Peugeot 508 paaudze tika ražota no 2010.gada janvāra līdz 2014.gada decembrim. Mums ir informācija par 11 šīs paaudzes modifikācijām. 2010. gada Peugeot 508 ir pieejams ar visu četru riteņu (4x4) piedziņu (1 versija) un priekšējo riteņu piedziņu (10 versijas).
Šim Peugeot pieejami divi benzīna dzinēji ar tilpumu 1.6 litri un jaudu no 120 līdz 156 zirgspēkiem un pieci dīzeļdzinēji ar tilpumu no 1.6 līdz 2.2 litriem un jaudu no 112 līdz 204 zirgspēkiem. Latvijā Peugeot 508 visbiežāk sastopams ar 2.0 litru dīzeļdzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 1.6 litru dīzeļdzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (5 versijas), gan automātisko (6 versijas) pārnesumu kārbu.
Peugeot 508 2010 universāla vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 6.3 līdz 7.3 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 4.5 līdz 5.9 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Peugeot 508 2010 universāla benzīna versija ir Peugeot 508 1.6 VTi, kas vidēji patērē 6.3 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Peugeot 508 2010 universāla dīzelis - Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi uz 100 kilometriem patērē 4.5 litrus dīzeldegvielas.
Peugeot 508 2010 universāla CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 145 līdz 169 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 116 līdz 149 gramiem uz kilometru. No Peugeot 508 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Peugeot 508 SW 1.6, kas vidēji saražo 145 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Peugeot 508 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi - 116 gramus uz km.
Visātrāk līdz 100 km/h - 8.4 sekundēs ieskrienas Peugeot 508 2.2 HDI versija, savukārt visgausākais ir Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi, kurš šo ātrumu sasniedz 11.9 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 232 km/h ir 2.2 dīzeļdegvielas 4 cilindru 204 zirgspēku versijai (Peugeot 508 2.2 HDI).
Peugeot 508 garums ir 481 cm, tas ir liels auto. Salīdzinājumam - Peugeot 508 ir par 3 cm garāks nekā Mazda 6 universāls, savukārt 1 cm īsāks nekā Volvo V70. Peugeot 508 svars (pilna masa) ir no 2055 līdz 2280 kg (atkarībā no modifikācijas), kas ir aptuveni tāds pats kā vidēji šī vecuma un klases automobiļiem. Peugeot 508 bagāžnieka tilpums ir 560 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 560 litriem.
Šis Peugeot ir relatīvi lēts, Latvijā to var iegādāties vidēji par 5000 €. Vairāk par Peugeot 508 cenām un izmaksām lasiet zemāk.
Peugeot 508 modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
|
Peugeot 508 2010 1.6 VTi
Ekonomiskākā benzīna versija |
1.6 Benzīns | 120 ZS | 6.3 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
|
Peugeot 508 2010 SW 1.6
Jan 2010 — Dec 2013 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.6 Benzīns | 120 ZS | 6.3 l/100km | Automāts (6) | Priekšpiedziņa |
|
Peugeot 508 2010 SW 1.6
Jan 2010 — Dec 2013 Jaudīgākā benzīna versija (156 ZS) |
1.6 Benzīns | 156 ZS | 6.3 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
|
Peugeot 508 2010 SW 1.6
Jan 2010 — Dec 2013 Jaudīgākā benzīna versija (156 ZS) |
1.6 Benzīns | 156 ZS | 7.3 l/100km | Automāts (6) | Priekšpiedziņa |
| Peugeot 508 2010 SW 1.6 HDi Jan 2010 — Dec 2013 | 1.6 Dīzelis | 112 ZS | 4.8 l/100km | Manuālā (5) | Priekšpiedziņa |
|
Peugeot 508 2010 SW 1.6 e-HDi
Jan 2010 — Dec 2013 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.6 Dīzelis | 112 ZS | 4.5 l/100km | Automāts (6) | Priekšpiedziņa |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi Jan 2010 — Dec 2013 | 2.0 Dīzelis | 140 ZS | 5.0 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi Jan 2010 — Dec 2013 | 2.0 Dīzelis | 163 ZS | 5.0 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi Jan 2010 — Dec 2013 | 2.0 Dīzelis | 163 ZS | 5.7 l/100km | Automāts (6) | Priekšpiedziņa |
| Peugeot 508 2011 SW RXH 2.0 HDi HYbrid4 4x4 Jan 2011 — Dec 2013 | 2.0 Dīzelis | 200 ZS | - | Automāts (6) | Pilnpiedziņa |
|
Peugeot 508 2010 2.2 HDI
Dinamiskākā versija - 100 km/h 8.4 sekundēs |
2.2 Dīzelis | 204 ZS | 5.9 l/100km | Automāts (6) | Priekšpiedziņa |
Peugeot 508 cenas
Peugeot 508 2010 - 2014 universāla cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 3200 € līdz 6500 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Peugeot 508 cena ir stipri zem vidējās - Peugeot 508 ir aptuveni par 30 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma universāli (skat universālu 2010 - 2014 cenu salīdzinājumu). Neskatoties uz zemo cenu Peugeot 508 kvalitāte ir virs vidējās (skat. zemāk), tāpēc šis Peugeot varētu būt izdevīgs pirkums.
| Gads | Zemākā | Vidējā | Augstākā | Piedāvājums |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 508 2014 cena | 4400 € | 5500 € | 6500 € | |
| Peugeot 508 2013 cena | 4000 € | 5500 € | 6500 € | |
| Peugeot 508 2012 cena | 3200 € | 4900 € | 6000 € | |
| Peugeot 508 2011 cena | 3700 € | 4800 € | 6000 € |
Peugeot 508 kopējās lietošanas izmaksas
Cik reāli izmaksā Peugeot 508?
Peugeot 508 2010 kopējo lietošanas izmaksu kalkulators
Aprēķiniet Peugeot 508 kopējās lietošanas izmaksas, ieskaitot iegādes, apdrošināšanas, tehnisko apkopju izmaksas, kā arī nodokļus un citas izmaksas
Peugeot 508 nobraukums
Lai aprēķinātu aptuveno Peugeot 508 nobraukumu, lūdzu izvēlieties ražošanas gadu
2010 2011 2012 2013 2014
Peugeot 508 2010 universāla papildaprīkojums
Parāda cik bieži šai Peugeot 508 paaudzei ir pieejams minētais papildaprīkojums
86% Lietus sensors
83% Kondicionieris
75% Metālikas krāsa
65% Riepu spiediena kontrole
38% Ksenona gaismas
38% Bi-ksenona gaismas
26%
Peugeot 508 2010 universāla fotogrāfijas
Peugeot 508 2010 līdzīgi auto
Līdzīgi un visbiežāk ar Peugeot 508 2010 salīdzinātie auto. Klikšķiniet uz attēla, lai apskatītu attiecīgā auto tehniskos parametrus vai uz saites "Salīdzini..." lai salīdzinātu automobiļus.
- labāka manevrētspēja
- ietilpīgāks bagāžnieks
- zemāka cena
- pieejami benzīna, dīzeļa un gāzes motori
- mazāks degvielas patēriņš
Atsauksmes par Peugeot 508
| Iegādes gads: | 2015 auto vecums 4 gadi) | Lietošanas ilgums | 40`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Dzinējs darbojas nevainojami.
Nereti niķojas elektronika.