Lexus GX

Lexus GX ir luksusa vidēja izmēra apvidus auto, kas apvieno izcilas bezceļu spējas ar augstas klases komfortu. Tas tika ieviests 2002. gadā un ir veidots uz Toyota Land Cruiser Prado platformas, piedāvājot izturīgu veiktspēju ar rāmja konstrukciju, kas piemērota sarežģītiem apvidiem. GX attīstības laikā tas piedzīvoja divas paaudzes, koncentrējoties uz izturību, greznību un modernām tehnoloģijām.

Pirmā paaudze, GX 470 (2002–2009), bija aprīkota ar 4,7 litru V8 dzinēju, kas attīstīja 235–270 zirgspēkus, un 5-pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Automašīnai bija pastāvīgā pilnpiedziņa ar Torsen centra diferenciāli un uzlabotas bezceļu sistēmas, piemēram, nobraukšanas palīgsistēma. Salons izcēlās ar greznību – ādas apdare, koka dekoratīvie elementi un augstas kvalitātes skaņas sistēma, savukārt drošības sistēmas ietvēra stabilitātes kontroli un modernus gaisa spilvenus.

Otrā paaudze, GX 460, debitēja 2009. gadā un tiek ražota arī šodien. Tā aprīkota ar 4,6 litru V8 dzinēju, kas attīsta 301 zirgspēku, un 6-pakāpju automātisko pārnesumkārbu, nodrošinot lielāku jaudu un efektivitāti. Dizains tika atjaunināts ar Lexus "Spindle" radiatora režģi, LED apgaismojumu un modernāku salonu. Tika uzlabotas bezceļu tehnoloģijas, tostarp Multi-Terrain Select un Crawl Control, kas padara auto vēl spējīgāku sarežģītos apvidos. Salonā ir lielāks informācijas ekrāns, augstas kvalitātes materiāli un sēdvietas līdz septiņiem pasažieriem.

Lietotāju atsauksmēs Lexus GX tiek slavēts par izcilām bezceļu spējām, vienmērīgu V8 dzinēju un greznu salonu. Daudzi novērtē tā uzticamību un ilgtermiņa izturību. Tomēr kritika tiek vērsta uz novecojušām tehnoloģijām vecākos modeļos, salīdzinoši augstu degvielas patēriņu un mazāku manevrētspēju salīdzinājumā ar monokoka SUV šajā segmentā.