Alfa Romeo 164 1992 vs Ford Scorpio 1997
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 2.9 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 184 ZS | 207 ZS | |
| Griezes moments: | 255 NM | 281 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.1 sekundes | 9 sekundes | |
| Alfa Romeo 164 dzinēja jauda ir par 23 ZS mazāka nekā Ford Scorpio, savukārt griezes moments ir par 26 NM mazāks nekā Ford Scorpio. Neskatoties uz mazāku jaudu Alfa Romeo 164 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.8 | 12.6 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Alfa Romeo 164 ir labāka izvēle. Alfa Romeo 164 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.8 litriem mazāks nekā Ford Scorpio, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Alfa Romeo 164 var ietaupīt 420 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 710 km kombinētajā ciklā | 550 km kombinētajā ciklā | |
| 1020 km ārpus pilsētas | 730 km ārpus pilsētas | ||
| Alfa Romeo 164 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.56 m | 4.82 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.88 m | |
| Augstums: | 1.39 m | 1.39 m | |
|
Alfa Romeo 164 ir mazāks. Alfa Romeo 164 ir par 26 cm īsāks nekā Ford Scorpio, par 12 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 504 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.4 metri | |
| Alfa Romeo 164 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Ford Scorpio, tas nozīmē, ka ar Alfa Romeo 164 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`060 | 1`850 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1000 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Alfa Romeo 164 ir
|
Ford Scorpio ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||