Alfa Romeo Brera 2008 vs Audi TT 2006
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.2 Benzīns | 3.2 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 260 ZS | 250 ZS | |
| Griezes moments: | 322 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7 sekundes | 5.9 sekundes | |
| Alfa Romeo Brera dzinēja jauda ir par 10 ZS lielāka nekā Audi TT, savukārt griezes moments ir par 2 NM lielāks nekā Audi TT. Neskatoties uz lielāku jaudu Alfa Romeo Brera sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.0 | 10.3 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi TT ir labāka izvēle. Alfa Romeo Brera degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā Audi TT, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Alfa Romeo Brera var nākties iegādāties par 105 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 630 km kombinētajā ciklā | 580 km kombinētajā ciklā | |
| 880 km ārpus pilsētas | 760 km ārpus pilsētas | ||
| Alfa Romeo Brera ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.41 m | 4.18 m | |
| Platums: | 1.83 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.37 m | 1.35 m | |
| Alfa Romeo Brera ir par 23 cm garāks nekā Audi TT, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā Alfa Romeo Brera ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 300 litri | 290 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
610 litri | nav datu | |
| Alfa Romeo Brera bagāžas nodalījuma tilpums ir par 10 litriem lielāks nekā Audi TT. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11 metri | |
| Pilna masa (kg): | 2`000 | 1`810 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 6400 | 8400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Alfa Romeo Brera ir
|
Audi TT ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||