Alfa Romeo GT 2007 vs BMW 3 sērija 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 165 ZS | 156 ZS | |
| Griezes moments: | 206 NM | 200 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.7 sekundes | 8.9 sekundes | |
|
Alfa Romeo GT ir dinamiskāks braukšanā. Alfa Romeo GT dzinēja jauda ir par 9 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 6 NM lielāks nekā BMW 3 sērija. Pateicoties lielākai jaudai Alfa Romeo GT sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.7 | 7.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 3 sērija ir labāka izvēle. Alfa Romeo GT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Alfa Romeo GT var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 720 km kombinētajā ciklā | 790 km kombinētajā ciklā | |
| 920 km ārpus pilsētas | 1060 km ārpus pilsētas | ||
| BMW 3 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Alfa Romeo GT) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 250'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 3 sērija dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Alfa Romeo 156, Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo GTV | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1, BMW Z4 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 3 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.49 m | 4.58 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.36 m | 1.40 m | |
|
Alfa Romeo GT ir mazāks. Alfa Romeo GT ir par 9 cm īsāks nekā BMW 3 sērija, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Alfa Romeo GT ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 320 litri | 440 litri | |
|
BMW 3 sērija ir vairāk vietas bagāžai. Alfa Romeo GT bagāžas nodalījuma tilpums ir par 120 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11 metri | |
| Alfa Romeo GT apgriešanās diametrs ir par 1 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Alfa Romeo GT var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`750 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 4200 | 7400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Alfa Romeo GT ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||