Audi Q7 2009 vs Audi Q7 2007
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 4.1 Dīzelis | 4.1 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 340 ZS | 326 ZS | |
| Griezes moments: | 760 NM | 760 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.4 sekundes | 6.4 sekundes | |
| Audi Q7 2009 dzinēja jauda ir par 14 ZS lielāka nekā Audi Q7 2007, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.9 | 11.1 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.6 l/100km | 12.5 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi Q7 2009 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Audi Q7 2009 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem mazāks nekā Audi Q7 2007, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Audi Q7 2009 var ietaupīt 180 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Audi Q7 2009 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem mazāks nekā Audi Q7 2007. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 100 litri | 100 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1010 km kombinētajā ciklā | 900 km kombinētajā ciklā | |
| 1210 km ārpus pilsētas | 1120 km ārpus pilsētas | ||
| 940 km ar reālo patēriņu | 800 km ar reālo patēriņu | ||
| Audi Q7 2009 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.09 m | 5.09 m | |
| Platums: | 1.98 m | 1.98 m | |
| Augstums: | 1.74 m | 1.74 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Audi Q7 2009 un Audi Q7 2007 garums ir praktiski vienāds. | |||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | 7 sēdvietas | |
| Bagāžnieka tilpums: | 775 litri | 775 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: | nav datu | 775 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 5 sēdvietām: | 775 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
2035 litri | 2035 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 12 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 3`275 | 3`115 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 15 800 | 7200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Audi Q7 ir
|
Audi Q7 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||