Audi TT 1999 vs Mercedes CLK 2003
Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
---|---|---|---|
Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas un ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
Jauda: | 180 ZS | 163 ZS | |
Griezes moments: | 235 NM | 240 NM | |
Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.1 sekundes | 10.5 sekundes | |
Audi TT ir dinamiskāks braukšanā. Audi TT dzinēja jauda ir par 17 ZS lielāka nekā Mercedes CLK, taču griezes moments ir par 5 NM mazāks nekā Mercedes CLK. Pateicoties lielākai jaudai Audi TT sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.2 | 9.2 | |
Reālais degvielas patēriņš: | 9.0 l/100km | 9.2 l/100km | |
Degvielas patēriņa ziņā Audi TT ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Audi TT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem mazāks nekā Mercedes CLK, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Audi TT var ietaupīt 150 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Audi TT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Mercedes CLK. | |||
Degvielas bākas tilpums: | 56 litri | 62 litri | |
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 680 km kombinētajā ciklā | 670 km kombinētajā ciklā | |
870 km ārpus pilsētas | 920 km ārpus pilsētas | ||
620 km ar reālo patēriņu | 670 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
Priekšpiedziņas automašīnām (Audi TT) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes CLK) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 440'000 km | |
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 13 gadi | |
Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Audi A3, Seat Ibiza, Seat Leon | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes SLK | |
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Audi TT 1999 1.8 dzinējs: Dzinējs tiek uzskatīts par uzticamu, ar kalpošanas laiku no 300 000 km.
Galvenie iemesli nestabilai darbībai ir gaisa noplūdes caur kartera ventilācijas sistēmu, droseļvārsta darbības traucējumi, ... Vairāk par Audi TT 1999 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
Garums: | 4.04 m | 4.64 m | |
Platums: | 1.76 m | 1.74 m | |
Augstums: | 1.35 m | 1.41 m | |
Audi TT ir par 60 cm īsāks nekā Mercedes CLK, par 2 cm platāks, savukārt augstumā Audi TT ir par 6 cm zemāks. | |||
Bagāžnieka tilpums: | 220 litri | 276 litri | |
Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 390 litri | |
Mercedes CLK ir vairāk vietas bagāžai. Audi TT bagāžas nodalījuma tilpums ir par 56 litriem mazāks nekā Mercedes CLK. | |||
Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 10.8 metri | |
Audi TT apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem mazāks nekā Mercedes CLK, tas nozīmē, ka ar Audi TT var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
Pilna masa (kg): | 1`640 | 2`135 | |
Drošība: | nav datu | ||
Kvalitāte: | augsta | virs vidējās | |
Audi TT ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mercedes CLK nopietni defekti konstatēti apmēram 30 procentos gadījumu biežāk nekā Audi TT, attiecīgi Audi TT kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
Vidējā cena (€): | 5200 | 7400 | |
Priekšrocības un trūkumi: |
Audi TT ir
|
Mercedes CLK ir
| |
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|