BMW 3 sērija 2008 vs Honda Accord 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.5 Benzīns | 2.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 218 ZS | 201 ZS | |
| Griezes moments: | 250 NM | 230 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.1 sekundes | 9.6 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 3 sērija dzinēja jauda ir par 17 ZS lielāka nekā Honda Accord, savukārt griezes moments ir par 20 NM lielāks nekā Honda Accord. Pateicoties lielākai jaudai BMW 3 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.1 | 8.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.7 l/100km | 9.2 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem mazāks nekā Honda Accord, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 3 sērija var ietaupīt 195 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Honda Accord. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 65 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 880 km kombinētajā ciklā | 770 km kombinētajā ciklā | |
| 1120 km ārpus pilsētas | 1030 km ārpus pilsētas | ||
| 640 km ar reālo patēriņu | 700 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Honda Accord) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Honda Accord dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW X3, BMW Z4 | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| BMW 3 sērija dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.53 m | 4.73 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.44 m | |
|
BMW 3 sērija ir mazāks. BMW 3 sērija ir par 20 cm īsāks nekā Honda Accord, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 3 sērija ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 460 litri | 464 litri | |
| BMW 3 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 4 litriem mazāks nekā Honda Accord. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11.7 metri | |
| BMW 3 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā Honda Accord, tas nozīmē, ka ar BMW 3 sērija var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`980 | 2`030 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | vidēja | |
| BMW 3 sērija ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Honda Accord nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 3 sērija, attiecīgi BMW 3 sērija kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 6000 | 6400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 3 sērija ir
|
Honda Accord ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||