BMW 3 sērija 1993 vs Volkswagen Golf 1992
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 102 ZS | 75 ZS | |
| Griezes moments: | 150 NM | 128 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12 sekundes | 13.8 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 3 sērija dzinēja jauda ir par 27 ZS lielāka nekā Volkswagen Golf, savukārt griezes moments ir par 22 NM lielāks nekā Volkswagen Golf. Pateicoties lielākai jaudai BMW 3 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.7 | 6.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.0 l/100km | 7.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volkswagen Golf ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Volkswagen Golf, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 3 sērija var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Volkswagen Golf. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 670 km kombinētajā ciklā | 790 km kombinētajā ciklā | |
| 650 km ar reālo patēriņu | 710 km ar reālo patēriņu | ||
| Volkswagen Golf ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Volkswagen Golf) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 440'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 2 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Vento, Seat Ibiza | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.21 m | 4.02 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.39 m | 1.42 m | |
| BMW 3 sērija ir par 19 cm garāks nekā Volkswagen Golf, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā BMW 3 sērija ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 325 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1030 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 10.7 metri | |
| BMW 3 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā Volkswagen Golf, tas nozīmē, ka ar BMW 3 sērija var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`635 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | zem vidējās | |
| Volkswagen Golf ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 3 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 15 procentos gadījumu biežāk nekā Volkswagen Golf, attiecīgi Volkswagen Golf kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2000 | 1000 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 7.3/10 | 6.3/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 3 sērija ir
|
Volkswagen Golf ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||