BMW 4 sērija 2013 vs BMW 1 sērija 2011
Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
---|---|---|---|
Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
Jauda: | 184 ZS | 143 ZS | |
Griezes moments: | 380 NM | 300 NM | |
Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.3 sekundes | 9.1 sekundes | |
BMW 4 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 4 sērija dzinēja jauda ir par 41 ZS lielāka nekā BMW 1 sērija, savukārt griezes moments ir par 80 NM lielāks nekā BMW 1 sērija. Pateicoties lielākai jaudai BMW 4 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.6 | 5.3 | |
Reālais degvielas patēriņš: | 6.3 l/100km | 5.9 l/100km | |
Pēc ražotāja specifikācijas BMW 4 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 4 sērija var ietaupīt 105 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, BMW 4 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija. | |||
Degvielas bākas tilpums: | 57 litri | 51 litri | |
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1230 km kombinētajā ciklā | 960 km kombinētajā ciklā | |
1390 km ārpus pilsētas | 1130 km ārpus pilsētas | ||
900 km ar reālo patēriņu | 860 km ar reālo patēriņu | ||
BMW 4 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 350'000 km | |
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 18 gadi | |
Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
BMW 4 sērija 2013 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW 4 sērija 2013 2.0 dzinējs BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
Garums: | 4.64 m | 4.36 m | |
Platums: | 1.83 m | 1.75 m | |
Augstums: | 1.36 m | 1.42 m | |
BMW 4 sērija ir lielāks, bet zemāks. BMW 4 sērija ir par 28 cm garāks nekā BMW 1 sērija, par 8 cm platāks, savukārt augstumā BMW 4 sērija ir par 6 cm zemāks. | |||
Bagāžnieka tilpums: | 445 litri | 370 litri | |
BMW 4 sērija ir lielāka bagāžas ietilpība. BMW 4 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 75 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija. | |||
Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 10.7 metri | |
BMW 4 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā BMW 1 sērija, tas nozīmē, ka ar BMW 4 sērija var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
Pilna masa (kg): | 1`985 | 1`785 | |
Drošība: | nav datu | nav datu | |
Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
Vidējā cena (€): | 17 000 | 8400 | |
Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 4 sērija ir
|
BMW 1 sērija ir
| |
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|