BMW 4 sērija 2014 vs BMW 5 sērija 2010
| Virsbūve: | Kupeja | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 218 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 450 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.5 sekundes | 8.1 sekundes | |
|
BMW 4 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 4 sērija dzinēja jauda ir par 34 ZS lielāka nekā BMW 5 sērija, savukārt griezes moments ir par 70 NM lielāks nekā BMW 5 sērija. Pateicoties lielākai jaudai BMW 4 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 8.1 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 57 litri | 70 litri | |
| Klīrenss: | 130 mm | 141 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa BMW 5 sērija var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim BMW 5 sērija modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. Izvēlieties vienu no septiņi BMW 5 sērija 2010 versijām ar 4x4 piedziņu, ja jums ir aktuāla caurgājība. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 5 sērija dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X5, BMW 1 sērija, BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| BMW 4 sērija 2014 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 4 sērija 2014 2.0 dzinējs BMW 5 sērija 2010 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW 5 sērija 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.90 m | |
| Platums: | 1.83 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.46 m | |
|
BMW 4 sērija ir mazāks. BMW 4 sērija ir par 26 cm īsāks nekā BMW 5 sērija, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 4 sērija ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 445 litri | 520 litri | |
|
BMW 5 sērija ir vairāk vietas bagāžai. BMW 4 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 75 litriem mazāks nekā BMW 5 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 11.9 metri | |
| BMW 4 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā BMW 5 sērija, tas nozīmē, ka ar BMW 4 sērija var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`025 | 2`235 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 17 000 | 11 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 4 sērija ir
|
BMW 5 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||