BMW X3 2009 vs Honda CR-V 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 143 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 350 NM | 340 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.3 sekundes | 10.3 sekundes | |
| BMW X3 dzinēja jauda ir par 3 ZS lielāka nekā Honda CR-V, savukārt griezes moments ir par 10 NM lielāks nekā Honda CR-V. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.2 | 6.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.4 l/100km | 7.3 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW X3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Honda CR-V, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW X3 var ietaupīt 45 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, BMW X3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Honda CR-V. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 67 litri | 58 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1080 km kombinētajā ciklā | 890 km kombinētajā ciklā | |
| 1280 km ārpus pilsētas | 1010 km ārpus pilsētas | ||
| 900 km ar reālo patēriņu | 790 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW X3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | 4x4 - AWD | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 17 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Honda Civic, Honda Accord, Honda FR-V | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW X3 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| BMW X3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.57 m | 4.52 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.67 m | 1.68 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW X3 ir par 5 cm garāks nekā Honda CR-V, par 3 cm platāks, savukārt augstumā BMW X3 ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 480 litri | 556 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1560 litri | 955 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, BMW X3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 76 litriem mazāks nekā Honda CR-V. Tas varētu liecināt, ka BMW X3 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW X3 (par 605 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.7 metri | 11.8 metri | |
| BMW X3 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Honda CR-V. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`265 | 2`160 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| Honda CR-V ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW X3 nopietni defekti konstatēti apmēram 35 procentos gadījumu biežāk nekā Honda CR-V, attiecīgi Honda CR-V kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 6400 | 5200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW X3 ir
|
Honda CR-V ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||