Chevrolet Camaro 2011 vs Ford Mustang 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.6 Benzīns | 5.4 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 312 ZS | 540 ZS | |
| Griezes moments: | 377 NM | 691 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 5 sekundes | |
| Chevrolet Camaro dzinēja jauda ir par 228 ZS mazāka nekā Ford Mustang, savukārt griezes moments ir par 314 NM mazāks nekā Ford Mustang. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.1 | 13.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Chevrolet Camaro ir labāka izvēle. Chevrolet Camaro degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.8 litriem mazāks nekā Ford Mustang, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Chevrolet Camaro var ietaupīt 420 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 72 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 640 km kombinētajā ciklā | 430 km kombinētajā ciklā | |
| 850 km ārpus pilsētas | 570 km ārpus pilsētas | ||
| Chevrolet Camaro ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.84 m | 4.78 m | |
| Platums: | 1.92 m | 1.88 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.38 m | |
|
Chevrolet Camaro ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Chevrolet Camaro ir par 6 cm garāks nekā Ford Mustang, par 4 cm platāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 320 litri | 368 litri | |
|
Ford Mustang ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Chevrolet Camaro bagāžas nodalījuma tilpums ir par 48 litriem mazāks nekā Ford Mustang. Tas varētu liecināt, ka Chevrolet Camaro vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`700 | 2`856 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 17 000 | 16 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Chevrolet Camaro ir
|
Ford Mustang ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||