Chevrolet Captiva 2006 vs Citroen C-Crosser 2007
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas un ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 156 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.2 sekundes | 9.9 sekundes | |
|
Citroen C-Crosser ir dinamiskāka braukšana. Chevrolet Captiva dzinēja jauda ir par 6 ZS mazāka nekā Citroen C-Crosser, savukārt griezes moments ir par 60 NM mazāks nekā Citroen C-Crosser. Mazākas jaudas dēļ Chevrolet Captiva sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.7 | 7.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.1 l/100km | 8.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Citroen C-Crosser ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Chevrolet Captiva degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.5 litriem lielāks nekā Citroen C-Crosser, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Chevrolet Captiva var nākties iegādāties par 225 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Chevrolet Captiva degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2 litriem lielāks nekā Citroen C-Crosser. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 830 km kombinētajā ciklā | |
| 890 km ārpus pilsētas | 1010 km ārpus pilsētas | ||
| 640 km ar reālo patēriņu | 740 km ar reālo patēriņu | ||
| Citroen C-Crosser ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Klīrenss: | 200 mm | 174 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Chevrolet Captiva var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 530'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Chevrolet Captiva dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Opel Antara, Chevrolet Epica, Chevrolet Cruze | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Chevrolet Captiva varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.65 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.72 m | 1.67 m | |
| Chevrolet Captiva ir par 1 cm īsāks nekā Citroen C-Crosser, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Chevrolet Captiva ir par 5 cm augstāks. | |||
| Sēdvietas: | 7 sēdvietas | 7 sēdvietas | |
| Bagāžnieka tilpums: | 465 litri | 184 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: | 465 litri | 184 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 5 sēdvietām: | 465 litri | 441 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
930 litri | 1686 litri | |
| Versijā ar 7 sēdvietām lielāks bagāžnieka tilpums ir Chevrolet Captiva (par 281 litriem). Versijā ar 5 sēdvietām lielāks bagāžnieka tilpums ir Chevrolet Captiva (par 24 litriem). Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Citroen C-Crosser (par 756 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.5 metri | 12 metri | |
| Chevrolet Captiva apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Citroen C-Crosser, tas nozīmē, ka ar Chevrolet Captiva var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`505 | 2`410 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 4200 | 6400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Chevrolet Captiva ir
|
Citroen C-Crosser ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||