Chevrolet Suburban 2014 vs Ford F150 2014
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 5.3 Benzīns | 4.9 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 355 ZS | 385 ZS | |
| Griezes moments: | 519 NM | 525 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.2 sekundes | n/a sekundes | |
| Chevrolet Suburban dzinēja jauda ir par 30 ZS mazāka nekā Ford F150, savukārt griezes moments ir par 6 NM mazāks nekā Ford F150. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 13.2 | 13.8 | |
| Chevrolet Suburban degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Ford F150, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Chevrolet Suburban var ietaupīt 90 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 117 litri | 87 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 880 km kombinētajā ciklā | 630 km kombinētajā ciklā | |
| 1090 km ārpus pilsētas | 770 km ārpus pilsētas | ||
| Chevrolet Suburban ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.70 m | 5.89 m | |
| Platums: | 2.04 m | 2.03 m | |
| Augstums: | 1.89 m | 1.92 m | |
| Chevrolet Suburban ir par 19 cm īsāks nekā Ford F150, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Chevrolet Suburban ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 1113 litri | 1495 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
3429 litri | 2200 litri | |
| Chevrolet Suburban bagāžas nodalījuma tilpums ir par 382 litriem mazāks nekā Ford F150. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Chevrolet Suburban (par 1229 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 13.1 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 3`402 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 28 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Chevrolet Suburban ir
|
Ford F150 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||