LatviešuEnglishEspañol

Chevrolet Traverse 2012 vs Mazda CX-9 2013

 
Chevrolet Traverse
2012 - 2017
Mazda CX-9
2013 - 2016
Pārnesumu kārba: AutomātsAutomāts
Dzinējs: 3.6 Benzīns3.7 Benzīns

Jauda un dinamika

Jauda: 281 ZS273 ZS
Griezes moments: 361 NM367 NM
Paātrinājums 0-100 km/h: 8 sekundesn/a sekundes
Chevrolet Traverse dzinēja jauda ir par 8 ZS lielāka nekā Mazda CX-9, taču griezes moments ir par 6 NM mazāks nekā Mazda CX-9.

Degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš (l/100km): 13.211.3
Chevrolet Traverse degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem lielāks nekā Mazda CX-9, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Chevrolet Traverse var nākties iegādāties par 285 litriem vairāk degvielas.
Degvielas bākas tilpums: 83 litri76 litri
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: 620 km kombinētajā ciklā670 km kombinētajā ciklā
910 km ārpus pilsētas770 km ārpus pilsētas
Klīrenss: 183 mm203 mm
Dēļ augstāka klīrensa Mazda CX-9 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda CX-9 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos.

Izmēri

Garums: 5.17 m5.10 m
Platums: 1.99 m1.94 m
Augstums: 1.78 m1.73 m
Chevrolet Traverse ir lielāks.
Chevrolet Traverse ir par 8 cm garāks nekā Mazda CX-9, par 6 cm platāks, savukārt augstumā Chevrolet Traverse ir par 5 cm augstāks.
Sēdvietas: 7 sēdvietas7 sēdvietas
Bagāžnieka tilpums: 691 litri487 litri
Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: 691 litri487 litri
Maksimālais bagāžnieka tilpums:
nolaižot aizmugurējos sēdekļus
3293 litri2852 litri
Versijā ar 7 sēdvietām lielāks bagāžnieka tilpums ir Chevrolet Traverse (par 204 litriem). Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Chevrolet Traverse (par 441 litriem).
Apgriešanās diametrs: 12.3 metrinav datu
Stūres pastiprinātājs: Hidrauliskais stūres pastiprinātājsElektriskais stūres pastiprinātājs
Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā.
Pilna masa (kg): nav datunav datu
Drošība: nav datunav datu
Kvalitāte: nav datunav datu
Vidējā cena (€): nav datunav datu
Priekšrocības un trūkumi: Chevrolet Traverse ir
  • hidrauliskais stūres pastiprinātājs
Mazda CX-9 ir
  • lielāks klīrenss
  • elektriskais stūres pastiprinātājs
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
Kontakti un reklāma portālā: [email protected]