Citroen C1 2014 vs Suzuki Alto 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 1.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 82 ZS | 68 ZS | |
| Griezes moments: | 116 NM | 90 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11 sekundes | 14 sekundes | |
|
Citroen C1 ir dinamiskāks braukšanā. Citroen C1 dzinēja jauda ir par 14 ZS lielāka nekā Suzuki Alto, savukārt griezes moments ir par 26 NM lielāks nekā Suzuki Alto. Pateicoties lielākai jaudai Citroen C1 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.3 | 4.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.7 l/100km | 5.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Suzuki Alto ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Citroen C1 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Suzuki Alto, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Citroen C1 var ietaupīt 15 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Citroen C1 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Suzuki Alto. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 35 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 810 km kombinētajā ciklā | 790 km kombinētajā ciklā | |
| 940 km ārpus pilsētas | 920 km ārpus pilsētas | ||
| 610 km ar reālo patēriņu | 640 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 370'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 12 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 9 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C3, Peugeot 2008, Opel Crossland | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Opel Agila, Suzuki Splash | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen C1 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.47 m | 3.50 m | |
| Platums: | 1.62 m | 1.60 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.47 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Citroen C1 ir par 3 cm īsāks nekā Suzuki Alto, par 2 cm platāks, savukārt augstumā Citroen C1 ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 196 litri | 129 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
780 litri | 774 litri | |
|
Citroen C1 ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Citroen C1 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 67 litriem lielāks nekā Suzuki Alto. Iespējams, Suzuki Alto vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Citroen C1 (par 6 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 9 metri | |
| Citroen C1 apgriešanās diametrs ir par 1 metriem lielāks nekā Suzuki Alto, tas nozīmē, ka ar Citroen C1 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`240 | 1`250 | |
| Drošība: | |||
| Citroen C1 ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos, taču bērnu drošības testos labāk novērtēts Suzuki Alto. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Citroen C1 ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 6000 | 2800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Citroen C1 ir
|
Suzuki Alto ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||