Dacia Sandero 2012 vs Hyundai i20 2016
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 0.9 Benzīns | 1.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 120 ZS | |
| Griezes moments: | 135 NM | 172 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.1 sekundes | 10.2 sekundes | |
|
Hyundai i20 ir dinamiskāka braukšana. Dacia Sandero dzinēja jauda ir par 30 ZS mazāka nekā Hyundai i20, savukārt griezes moments ir par 37 NM mazāks nekā Hyundai i20. Mazākas jaudas dēļ Dacia Sandero sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.0 | 4.6 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Hyundai i20 ir labāka izvēle. Dacia Sandero degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Hyundai i20, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Dacia Sandero var nākties iegādāties par 60 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1000 km kombinētajā ciklā | 1080 km kombinētajā ciklā | |
| 1160 km ārpus pilsētas | 1280 km ārpus pilsētas | ||
| Hyundai i20 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 163 mm | 140 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Dacia Sandero var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Dacia Sandero modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 12 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Renault Clio, Dacia Logan, Renault Captur, Nissan Micra, Smart ForFour | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Kia Ceed, Hyundai i30, Kia RIO, Kia Picanto, Hyundai Kona | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Hyundai i20 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.06 m | 4.04 m | |
| Platums: | 1.73 m | 1.73 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.47 m | |
| Dacia Sandero ir par 2 cm garāks nekā Hyundai i20, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Dacia Sandero ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 320 litri | 326 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1200 litri | 1042 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Dacia Sandero bagāžas nodalījuma tilpums ir par 6 litriem mazāks nekā Hyundai i20. Tas varētu liecināt, ka Dacia Sandero vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Dacia Sandero (par 158 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 10.2 metri | |
| Dacia Sandero apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Hyundai i20, tas nozīmē, ka ar Dacia Sandero var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`500 | 1`640 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| Hyundai i20 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Dacia Sandero nopietni defekti konstatēti apmēram 100 procentos gadījumu biežāk nekā Hyundai i20, attiecīgi Hyundai i20 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 5200 | 5800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dacia Sandero ir
|
Hyundai i20 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||