Dacia Sandero 2021 vs Peugeot 2008 2019
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.5 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 91 ZS | 130 ZS | |
| Griezes moments: | 142 NM | 300 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 9.3 sekundes | |
| Dacia Sandero dzinēja jauda ir par 39 ZS mazāka nekā Peugeot 2008, savukārt griezes moments ir par 158 NM mazāks nekā Peugeot 2008. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.2 | 3.8 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 2008 ir labāka izvēle. Dacia Sandero degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem lielāks nekā Peugeot 2008, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Dacia Sandero var nākties iegādāties par 210 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 41 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 960 km kombinētajā ciklā | 1070 km kombinētajā ciklā | |
| 1040 km ārpus pilsētas | 1170 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 2008 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.10 m | 4.30 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.59 m | 1.53 m | |
| Dacia Sandero ir par 20 cm īsāks nekā Peugeot 2008, par 8 cm platāks, savukārt augstumā Dacia Sandero ir par 6 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 328 litri | 434 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1108 litri | 1467 litri | |
|
Peugeot 2008 ir vairāk vietas bagāžai. Dacia Sandero bagāžas nodalījuma tilpums ir par 106 litriem mazāks nekā Peugeot 2008. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 2008 (par 359 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.4 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`601 | 1`770 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 15 400 | 22 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dacia Sandero ir
|
Peugeot 2008 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||