Dodge Caliber 2006 vs Hyundai i30 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 1.6 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 310 NM | 260 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11 sekundes | 11.6 sekundes | |
|
Dodge Caliber ir dinamiskāks braukšanā. Dodge Caliber dzinēja jauda ir par 25 ZS lielāka nekā Hyundai i30, savukārt griezes moments ir par 50 NM lielāks nekā Hyundai i30. Pateicoties lielākai jaudai Dodge Caliber sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.1 | 4.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.9 l/100km | 5.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Hyundai i30 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Dodge Caliber degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem lielāks nekā Hyundai i30, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Dodge Caliber var nākties iegādāties par 240 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Dodge Caliber degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā Hyundai i30. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 51 litri | 53 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 830 km kombinētajā ciklā | 1170 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 1260 km ārpus pilsētas | ||
| 730 km ar reālo patēriņu | 890 km ar reālo patēriņu | ||
| Hyundai i30 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 390'000 km | 320'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Dodge Caliber dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Jeep Patriot, Dodge Journey | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Kia Ceed, Hyundai Accent, Kia Venga | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Hyundai i30 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.42 m | 4.50 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.54 m | 1.52 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Dodge Caliber ir par 8 cm īsāks nekā Hyundai i30, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Dodge Caliber ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 524 litri | 415 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1360 litri | 1395 litri | |
| Neskatoties uz mazāku auto garumu, Dodge Caliber bagāžas nodalījuma tilpums ir par 109 litriem lielāks nekā Hyundai i30. Iespējams, Hyundai i30 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Hyundai i30 (par 35 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.2 metri | |
| Dodge Caliber apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem lielāks nekā Hyundai i30, tas nozīmē, ka ar Dodge Caliber var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`000 | 1`920 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2400 | 3600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dodge Caliber ir
|
Hyundai i30 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||