Fiat Panda 1997 vs Renault Clio 1998
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 0.9 Benzīns | 1.1 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 39 ZS | 60 ZS | |
| Griezes moments: | 65 NM | 93 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 18 sekundes | 15 sekundes | |
|
Renault Clio ir dinamiskāka braukšana. Fiat Panda dzinēja jauda ir par 21 ZS mazāka nekā Renault Clio, savukārt griezes moments ir par 28 NM mazāks nekā Renault Clio. Mazākas jaudas dēļ Fiat Panda sasniedz 100 km/h ātrumu par 3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.7 | 6.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Clio ir labāka izvēle. Fiat Panda degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Renault Clio, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Fiat Panda var nākties iegādāties par 75 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 40 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 590 km kombinētajā ciklā | 800 km kombinētajā ciklā | |
| 710 km ārpus pilsētas | 960 km ārpus pilsētas | ||
| Renault Clio ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.41 m | 3.77 m | |
| Platums: | 1.49 m | 1.64 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.42 m | |
|
Fiat Panda ir mazāks. Fiat Panda ir par 36 cm īsāks nekā Renault Clio, par 15 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 255 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1035 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 9.5 metri | 10.3 metri | |
| Fiat Panda apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem mazāks nekā Renault Clio, tas nozīmē, ka ar Fiat Panda var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 800 | 1`420 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1400 | 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Fiat Panda ir
|
Renault Clio ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||