Fiat Punto 2014 vs Suzuki Splash 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 0.9 Benzīns | 1.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 105 ZS | 65 ZS | |
| Griezes moments: | 145 NM | 90 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.2 sekundes | 14.7 sekundes | |
|
Fiat Punto ir dinamiskāks braukšanā. Fiat Punto dzinēja jauda ir par 40 ZS lielāka nekā Suzuki Splash, savukārt griezes moments ir par 55 NM lielāks nekā Suzuki Splash. Pateicoties lielākai jaudai Fiat Punto sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.2 | 5.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Fiat Punto ir labāka izvēle. Fiat Punto degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem mazāks nekā Suzuki Splash, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Fiat Punto var ietaupīt 120 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1070 km kombinētajā ciklā | 900 km kombinētajā ciklā | |
| 1180 km ārpus pilsētas | 1020 km ārpus pilsētas | ||
| Fiat Punto ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.07 m | 3.72 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.68 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.59 m | |
|
Fiat Punto ir lielāks, bet zemāks. Fiat Punto ir par 35 cm garāks nekā Suzuki Splash, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Fiat Punto ir par 10 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 275 litri | 178 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1030 litri | 1050 litri | |
| Fiat Punto bagāžas nodalījuma tilpums ir par 97 litriem lielāks nekā Suzuki Splash. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Suzuki Splash (par 20 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 9.4 metri | |
| Fiat Punto apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Suzuki Splash, tas nozīmē, ka ar Fiat Punto var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`375 | 1`485 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 3000 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Fiat Punto ir
|
Suzuki Splash ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||