Fiat Ulysse 1996 vs Mercedes Vito 1996
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 2.3 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 100 ZS | 143 ZS | |
| Griezes moments: | 147 NM | 210 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.3 sekundes | 14.5 sekundes | |
| Fiat Ulysse dzinēja jauda ir par 43 ZS mazāka nekā Mercedes Vito, savukārt griezes moments ir par 63 NM mazāks nekā Mercedes Vito. Neskatoties uz mazāku jaudu Fiat Ulysse sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.3 | 11.6 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Fiat Ulysse ir labāka izvēle. Fiat Ulysse degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem mazāks nekā Mercedes Vito, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Fiat Ulysse var ietaupīt 195 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 78 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 670 km kombinētajā ciklā | |
| 930 km ārpus pilsētas | 890 km ārpus pilsētas | ||
| Fiat Ulysse ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.45 m | 4.66 m | |
| Platums: | 1.83 m | 1.88 m | |
| Augstums: | 1.71 m | 1.84 m | |
|
Fiat Ulysse ir mazāks. Fiat Ulysse ir par 21 cm īsāks nekā Mercedes Vito, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Fiat Ulysse ir par 13 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 340 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
3300 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 12.4 metri | |
| Fiat Ulysse apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Mercedes Vito, tas nozīmē, ka ar Fiat Ulysse var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`085 | 2`000 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 1600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Fiat Ulysse ir
|
Mercedes Vito ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||