Ford B-Max 2012 vs Citroen C3 Picasso 2015
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 100 ZS | 110 ZS | |
| Griezes moments: | 170 NM | 205 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.2 sekundes | 10.7 sekundes | |
|
Citroen C3 Picasso ir dinamiskāka braukšana. Ford B-Max dzinēja jauda ir par 10 ZS mazāka nekā Citroen C3 Picasso, savukārt griezes moments ir par 35 NM mazāks nekā Citroen C3 Picasso. Mazākas jaudas dēļ Ford B-Max sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.9 | 5.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.6 l/100km | 6.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford B-Max ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford B-Max degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Citroen C3 Picasso, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford B-Max var ietaupīt 15 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford B-Max degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Citroen C3 Picasso. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 48 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 970 km kombinētajā ciklā | 1000 km kombinētajā ciklā | |
| 1140 km ārpus pilsētas | 1190 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 720 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 370'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Ford Focus, Ford C-Max, Ford Fiesta, Ford Tourneo | Izmantots vismaz citiem 10 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C3, Opel Combo, Peugeot 2008, Citroen C4 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen C3 Picasso varētu būt labāka izvēle. | |||
| Citroen C3 Picasso 2015 1.2 dzinējs: Tā kā zobsiksna ir ievietota eļļā, tā neiztur paredzēto 180 000 kilometru, un tās nodiluma produkti aizsprosto eļļas kanālus. Pirmo gadu dzinēji tika atsaukti kloķvārpstas aksiālās nobīdes ... Vairāk par Citroen C3 Picasso 2015 1.2 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.08 m | 4.10 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.60 m | 1.63 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Ford B-Max ir par 2 cm īsāks nekā Citroen C3 Picasso, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Ford B-Max ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 318 litri | 385 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1386 litri | 1506 litri | |
|
Citroen C3 Picasso ir vairāk vietas bagāžai. Ford B-Max bagāžas nodalījuma tilpums ir par 67 litriem mazāks nekā Citroen C3 Picasso. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Citroen C3 Picasso (par 120 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | 10.6 metri | |
| Ford B-Max apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Citroen C3 Picasso. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`760 | 1`760 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zem vidējās | |
| Ford B-Max ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Citroen C3 Picasso nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā Ford B-Max, attiecīgi Ford B-Max kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 7200 | 4800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford B-Max ir
|
Citroen C3 Picasso ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||