Ford Mustang 2009 vs Chevrolet Camaro 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 5.4 Benzīns | 3.6 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 540 ZS | 312 ZS | |
| Griezes moments: | 691 NM | 377 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 5 sekundes | n/a sekundes | |
| Ford Mustang dzinēja jauda ir par 228 ZS lielāka nekā Chevrolet Camaro, savukārt griezes moments ir par 314 NM lielāks nekā Chevrolet Camaro. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 13.9 | 11.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Chevrolet Camaro ir labāka izvēle. Ford Mustang degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.8 litriem lielāks nekā Chevrolet Camaro, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Mustang var nākties iegādāties par 420 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 61 litri | 72 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 430 km kombinētajā ciklā | 640 km kombinētajā ciklā | |
| 570 km ārpus pilsētas | 850 km ārpus pilsētas | ||
| Chevrolet Camaro ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.78 m | 4.84 m | |
| Platums: | 1.88 m | 1.92 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.38 m | |
|
Ford Mustang ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Ford Mustang ir par 6 cm īsāks nekā Chevrolet Camaro, par 4 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 368 litri | 320 litri | |
|
Ford Mustang ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Ford Mustang bagāžas nodalījuma tilpums ir par 48 litriem lielāks nekā Chevrolet Camaro. Iespējams, Chevrolet Camaro vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 2`856 | 1`700 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 16 200 | 17 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Mustang ir
|
Chevrolet Camaro ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||