Ford Ranger 2011 vs Audi Q7 2009
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 240 ZS | |
| Griezes moments: | 375 NM | 550 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.4 sekundes | 8.5 sekundes | |
|
Audi Q7 ir dinamiskāka braukšana. Ford Ranger dzinēja jauda ir par 90 ZS mazāka nekā Audi Q7, savukārt griezes moments ir par 175 NM mazāks nekā Audi Q7. Mazākas jaudas dēļ Ford Ranger sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.4 | 9.1 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.7 l/100km | 11.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Ranger ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Audi Q7, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Ranger var nākties iegādāties par 45 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Audi Q7. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 100 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 850 km kombinētajā ciklā | 1090 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 1280 km ārpus pilsētas | ||
| 740 km ar reālo patēriņu | 890 km ar reālo patēriņu | ||
| Audi Q7 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 229 mm | 205 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Ford Ranger var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.36 m | 5.09 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.98 m | |
| Augstums: | 1.71 m | 1.74 m | |
| Ford Ranger ir par 27 cm garāks nekā Audi Q7, par 13 cm šaurāks, savukārt augstumā Ford Ranger ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 1450 litri | 775 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 2035 litri | |
|
Ford Ranger ir lielāka bagāžas ietilpība. Ford Ranger bagāžas nodalījuma tilpums ir par 675 litriem lielāks nekā Audi Q7. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.7 metri | 12 metri | |
| Ford Ranger apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā Audi Q7, tas nozīmē, ka ar Ford Ranger var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 3`200 | 3`200 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 18 400 | 15 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Ranger ir
|
Audi Q7 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||