Ford S-Max 2019 vs Ford C-Max 2014
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 165 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 242 NM | 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.2 sekundes | 9.4 sekundes | |
| Ford S-Max dzinēja jauda ir par 15 ZS lielāka nekā Ford C-Max, savukārt griezes moments ir par 2 NM lielāks nekā Ford C-Max. Neskatoties uz lielāku jaudu Ford S-Max sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 6.1 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 55 litri | |
| Klīrenss: | 140 mm | 140 mm | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.80 m | 4.38 m | |
| Platums: | 1.92 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.63 m | |
|
Ford S-Max ir lielāks. Ford S-Max ir par 42 cm garāks nekā Ford C-Max, par 9 cm platāks, savukārt augstumā Ford S-Max ir par 6 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 965 litri | 432 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
2020 litri | 1684 litri | |
|
Ford S-Max ir lielāka bagāžas ietilpība. Ford S-Max bagāžas nodalījuma tilpums ir par 533 litriem lielāks nekā Ford C-Max. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Ford S-Max (par 336 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11.1 metri | |
| Ford S-Max apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem lielāks nekā Ford C-Max, tas nozīmē, ka ar Ford S-Max var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`450 | 1`915 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | vidēja | |
| Ford C-Max ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Ford S-Max nopietni defekti konstatēti apmēram 45 procentos gadījumu biežāk nekā Ford C-Max, attiecīgi Ford C-Max kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 18 400 | 8200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford S-Max ir
|
Ford C-Max ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||