Ford Sierra 1990 vs Opel Astra 2007
| Virsbūve: | Sedans | Universāls | |
|---|---|---|---|
| Universālā parasti ir vairāk vietas kravai, jo bagāžnieka durvis ir lielākas, jumts sniedzas pēc iespējas tālāk uz aizmuguri un ir iespējams pasažieru salona aizmuguri pārveidot par kravas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā universāls, jo aizmugurējā daļa ir izolētāka. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.8 Dīzelis | 1.7 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 75 ZS | 101 ZS | |
| Griezes moments: | 152 NM | 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 16.4 sekundes | 12 sekundes | |
|
Opel Astra ir dinamiskāka braukšana. Ford Sierra dzinēja jauda ir par 26 ZS mazāka nekā Opel Astra, savukārt griezes moments ir par 88 NM mazāks nekā Opel Astra. Mazākas jaudas dēļ Ford Sierra sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.4 | 5.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.8 l/100km | 6.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Opel Astra ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Sierra degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Opel Astra, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Sierra var nākties iegādāties par 75 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford Sierra degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā Opel Astra. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 52 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 930 km kombinētajā ciklā | 880 km kombinētajā ciklā | |
| 880 km ar reālo patēriņu | 850 km ar reālo patēriņu | ||
| Ford Sierra ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Opel Astra) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Ford Sierra) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 300'000 km | 560'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Astra dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 3 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Opel Meriva, Opel Corsa, Opel Combo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Opel Astra varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.47 m | 4.52 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.41 m | 1.50 m | |
|
Ford Sierra ir mazāks. Ford Sierra ir par 5 cm īsāks nekā Opel Astra, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Ford Sierra ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 500 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1590 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 11 metri | |
| Ford Sierra apgriešanās diametrs ir par 1 metriem mazāks nekā Opel Astra, tas nozīmē, ka ar Ford Sierra var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`150 | 1`975 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 1800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Sierra ir
|
Opel Astra ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||