Honda HR-V 2015 vs Mazda CX-3 2015
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 1.5 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 120 ZS | 105 ZS | |
| Griezes moments: | 300 NM | 270 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.1 sekundes | 10.5 sekundes | |
|
Honda HR-V ir dinamiskāks braukšanā. Honda HR-V dzinēja jauda ir par 15 ZS lielāka nekā Mazda CX-3, savukārt griezes moments ir par 30 NM lielāks nekā Mazda CX-3. Pateicoties lielākai jaudai Honda HR-V sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.0 | 4.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Honda HR-V ir labāka izvēle. Honda HR-V degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā Mazda CX-3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Honda HR-V var ietaupīt 105 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 44 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1250 km kombinētajā ciklā | 930 km kombinētajā ciklā | |
| 1310 km ārpus pilsētas | 950 km ārpus pilsētas | ||
| Honda HR-V ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | 4x4 - AWD | |
|
Mazda CX-3 2014: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
| Klīrenss: | 170 mm | 155 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Honda HR-V var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Honda HR-V modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots arī Mazda 3, Mazda 2 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda CX-3 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Mazda CX-3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.30 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.61 m | 1.55 m | |
|
Honda HR-V ir lielāks. Honda HR-V ir par 2 cm garāks nekā Mazda CX-3, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Honda HR-V ir par 6 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 393 litri | 350 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1456 litri | 1260 litri | |
|
Honda HR-V ir lielāka bagāžas ietilpība. Honda HR-V bagāžas nodalījuma tilpums ir par 43 litriem lielāks nekā Mazda CX-3. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Honda HR-V (par 196 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 10.6 metri | |
| Honda HR-V apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem lielāks nekā Mazda CX-3, tas nozīmē, ka ar Honda HR-V var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`870 | 1`800 | |
| Drošība: | |||
| Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Honda HR-V ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 17 000 | 12 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Honda HR-V ir
|
Mazda CX-3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||