Hyundai Atos 1997 vs Volkswagen Polo 2001
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā/Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Motori: | 1.0 (benzīns) | 1.2 - 1.9 (benzīns, dīzelis) | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 55 ZS | 55 - 100 ZS | |
| Griezes moments: | 82 NM | 106 - 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 15.1 sekundes | 10.7 - 17.5 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 4.5 - 7.4 | |
|
Hyundai Atos benzīna dzinējiem degvielas patēriņš uz 100 km vidēji ir par 0.1 litriem mazāks nekā Volkswagen Polo. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.50 m | 3.90 m | |
| Platums: | 1.50 m | 1.65 m | |
| Augstums: | 1.58 m | 1.46 m | |
|
Hyundai Atos ir mazāks, bet augstāks. Hyundai Atos ir par 40 cm īsāks nekā Volkswagen Polo, par 15 cm šaurāks, savukārt augstumā Hyundai Atos ir par 12 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 263 litri | 270 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1064 litri | 1030 litri | |
| Hyundai Atos bagāžas nodalījuma tilpums ir par 7 litriem mazāks nekā Volkswagen Polo. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Hyundai Atos (par 34 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.1 metri | 10.6 metri | |
| Hyundai Atos apgriešanās diametrs ir par 1.5 metriem mazāks nekā Volkswagen Polo, tas nozīmē, ka ar Hyundai Atos var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | ~ 1`220 | ~ 1`530 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 800 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai Atos ir
|
Volkswagen Polo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||