Hyundai Atos 1997 vs Hyundai i10 2008
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.1 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 55 ZS | 65 ZS | |
| Griezes moments: | 82 NM | 98 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 15.1 sekundes | 18.5 sekundes | |
| Hyundai Atos dzinēja jauda ir par 10 ZS mazāka nekā Hyundai i10, savukārt griezes moments ir par 16 NM mazāks nekā Hyundai i10. Neskatoties uz mazāku jaudu Hyundai Atos sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 5.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.5 l/100km | 7.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Hyundai i10 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Hyundai Atos degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Hyundai i10, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Hyundai Atos var nākties iegādāties par 60 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Hyundai Atos degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Hyundai i10. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 35 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 550 km kombinētajā ciklā | 590 km kombinētajā ciklā | |
| 640 km ārpus pilsētas | 680 km ārpus pilsētas | ||
| 460 km ar reālo patēriņu | 490 km ar reālo patēriņu | ||
| Hyundai i10 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Hyundai i10 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Hyundai Getz, Kia Picanto | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Hyundai i10 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.50 m | 3.57 m | |
| Platums: | 1.50 m | 1.60 m | |
| Augstums: | 1.58 m | 1.55 m | |
|
Hyundai Atos ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Hyundai Atos ir par 7 cm īsāks nekā Hyundai i10, par 10 cm šaurāks, savukārt augstumā Hyundai Atos ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 263 litri | 225 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1064 litri | 910 litri | |
|
Hyundai Atos ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Hyundai Atos bagāžas nodalījuma tilpums ir par 38 litriem lielāks nekā Hyundai i10. Iespējams, Hyundai i10 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Hyundai Atos (par 154 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.1 metri | 9.5 metri | |
| Hyundai Atos apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā Hyundai i10, tas nozīmē, ka ar Hyundai Atos var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`220 | 1`430 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 800 | 2200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai Atos ir
|
Hyundai i10 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||