Hyundai i20 2009 vs Suzuki Splash 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 126 ZS | 86 ZS | |
| Griezes moments: | 157 NM | 114 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.5 sekundes | 12.3 sekundes | |
|
Hyundai i20 ir dinamiskāks braukšanā. Hyundai i20 dzinēja jauda ir par 40 ZS lielāka nekā Suzuki Splash, savukārt griezes moments ir par 43 NM lielāks nekā Suzuki Splash. Pateicoties lielākai jaudai Hyundai i20 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.1 | 5.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Suzuki Splash ir labāka izvēle. Hyundai i20 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Suzuki Splash, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Hyundai i20 var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 730 km kombinētajā ciklā | 810 km kombinētajā ciklā | |
| 880 km ārpus pilsētas | 950 km ārpus pilsētas | ||
| Suzuki Splash ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 390'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Suzuki Splash dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 19 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā Kia Ceed, Hyundai Elantra, Hyundai i30, Hyundai Accent, Kia RIO | Izmantots arī Opel Agila | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Hyundai i20 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Hyundai i20 2009 1.6 dzinējs: Kopumā dzinējs ir uzticams un nav ļoti prasīgs uz degvielas kvalitāti. Mēdz būt trokšņainas degvielas sprauslas. Ķēdes resurss ir salīdzinoši neliels. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.94 m | 3.72 m | |
| Platums: | 1.71 m | 1.68 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.59 m | |
|
Hyundai i20 ir lielāks, bet zemāks. Hyundai i20 ir par 23 cm garāks nekā Suzuki Splash, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Hyundai i20 ir par 10 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 295 litri | 178 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1060 litri | 1050 litri | |
|
Hyundai i20 ir lielāka bagāžas ietilpība. Hyundai i20 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 117 litriem lielāks nekā Suzuki Splash. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Hyundai i20 (par 10 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 9.4 metri | |
| Hyundai i20 apgriešanās diametrs ir par 1 metriem lielāks nekā Suzuki Splash, tas nozīmē, ka ar Hyundai i20 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`565 | 1`485 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | augsta | |
| Suzuki Splash ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Hyundai i20 nopietni defekti konstatēti apmēram 85 procentos gadījumu biežāk nekā Suzuki Splash, attiecīgi Suzuki Splash kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 3200 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai i20 ir
|
Suzuki Splash ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||