Hyundai i30 2010 vs Ford Focus 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 109 ZS | 125 ZS | |
| Griezes moments: | 137 NM | 159 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.7 sekundes | 10.9 sekundes | |
|
Ford Focus ir dinamiskāka braukšana. Hyundai i30 dzinēja jauda ir par 16 ZS mazāka nekā Ford Focus, savukārt griezes moments ir par 22 NM mazāks nekā Ford Focus. Mazākas jaudas dēļ Hyundai i30 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.8 | 5.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.4 l/100km | 6.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Focus ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Hyundai i30 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Ford Focus, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Hyundai i30 var ietaupīt 15 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Hyundai i30 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Ford Focus. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 910 km kombinētajā ciklā | 930 km kombinētajā ciklā | |
| 1010 km ārpus pilsētas | 1140 km ārpus pilsētas | ||
| 710 km ar reālo patēriņu | 830 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 19 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Kia Ceed, Hyundai Accent, Hyundai i20, Kia RIO | Izmantots arī Ford C-Max | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Hyundai i30 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Hyundai i30 2010 1.4 dzinējs: Šis dzinējs kopumā ir uzticams.
Agrīnās versijas bija aprīkotas ar masīvu izplūdes kolektoru, taču ap 2010. gadu to aizstāja ar kompaktu katalizatora kolektoru. Ja katalizators sabrūk, tā daļiņas var nonākt cilindros, izraisot ... Vairāk par Hyundai i30 2010 1.4 dzinējs Ford Focus 2011 1.6 dzinējs: Dzinējam ir vienkārša un uzticama konstrukcija. Pēc 100 000 km bieži tiek novērota virzuļu klabēšana. Elektromagnētiskie Ti-VCT vārsti nereti sāk tecēt, un augstsprieguma vadi bieži atvienojas. ... Vairāk par Ford Focus 2011 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.46 m | |
|
Hyundai i30 ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Hyundai i30 ir par 8 cm īsāks nekā Ford Focus, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Hyundai i30 ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 340 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1250 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | 11 metri | |
| Hyundai i30 apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem mazāks nekā Ford Focus, tas nozīmē, ka ar Hyundai i30 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`720 | 1`825 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | zem vidējās | |
| Hyundai i30 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Ford Focus nopietni defekti konstatēti apmēram 15 procentos gadījumu biežāk nekā Hyundai i30, attiecīgi Hyundai i30 kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 3200 | 4000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai i30 ir
|
Ford Focus ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||