Jaguar F-Pace 2015 vs Mitsubishi Outlander 2015
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.3 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 180 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 430 NM | 360 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.7 sekundes | 11.6 sekundes | |
|
Jaguar F-Pace ir dinamiskāks braukšanā. Jaguar F-Pace dzinēja jauda ir par 30 ZS lielāka nekā Mitsubishi Outlander, savukārt griezes moments ir par 70 NM lielāks nekā Mitsubishi Outlander. Pateicoties lielākai jaudai Jaguar F-Pace sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.9 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.3 | 5.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.1 l/100km | 8.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Jaguar F-Pace ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Jaguar F-Pace degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Mitsubishi Outlander, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Jaguar F-Pace var ietaupīt 75 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Jaguar F-Pace degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem mazāks nekā Mitsubishi Outlander. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1130 km kombinētajā ciklā | 1030 km kombinētajā ciklā | |
| 1270 km ārpus pilsētas | 1150 km ārpus pilsētas | ||
| 840 km ar reālo patēriņu | 740 km ar reālo patēriņu | ||
| Jaguar F-Pace ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 213 mm | 190 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Jaguar F-Pace var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mitsubishi Outlander dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Jaguar XF, Land Rover Range Rover Evoque, Jaguar XE, Land Rover Discovery Sport | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mitsubishi L 200, Mitsubishi ASX | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Jaguar F-Pace dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.73 m | 4.70 m | |
| Platums: | 2.07 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.65 m | 1.68 m | |
|
Jaguar F-Pace ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Jaguar F-Pace ir par 4 cm garāks nekā Mitsubishi Outlander, par 27 cm platāks, savukārt augstumā Jaguar F-Pace ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 508 litri | 128 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
650 litri | 1608 litri | |
| Jaguar F-Pace bagāžas nodalījuma tilpums ir par 380 litriem lielāks nekā Mitsubishi Outlander. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mitsubishi Outlander (par 958 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.3 metri | 10.6 metri | |
| Jaguar F-Pace apgriešanās diametrs ir par 1.7 metriem lielāks nekā Mitsubishi Outlander, tas nozīmē, ka ar Jaguar F-Pace var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`460 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 28 600 | 16 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Jaguar F-Pace ir
|
Mitsubishi Outlander ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||