Jaguar F-Type 2013 vs BMW 5 sērija 2007
| Virsbūve: | Kupeja | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 3.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 380 ZS | 218 ZS | |
| Griezes moments: | 460 NM | 270 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 4.9 sekundes | 7.9 sekundes | |
|
Jaguar F-Type ir dinamiskāks braukšanā. Jaguar F-Type dzinēja jauda ir par 162 ZS lielāka nekā BMW 5 sērija, savukārt griezes moments ir par 190 NM lielāks nekā BMW 5 sērija. Pateicoties lielākai jaudai Jaguar F-Type sasniedz 100 km/h ātrumu par 3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.1 | 8.1 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 13.1 l/100km | 9.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 5 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Jaguar F-Type degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā BMW 5 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Jaguar F-Type var nākties iegādāties par 150 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Jaguar F-Type degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.2 litriem lielāks nekā BMW 5 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 72 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 790 km kombinētajā ciklā | 860 km kombinētajā ciklā | |
| 1090 km ārpus pilsētas | 1120 km ārpus pilsētas | ||
| 540 km ar reālo patēriņu | 700 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 5 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Jaguar XJ, Jaguar XF, Jaguar F-Pace, Jaguar XE | Izmantots arī BMW 3 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Jaguar F-Type varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| BMW 5 sērija dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.47 m | 4.84 m | |
| Platums: | 1.92 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.31 m | 1.47 m | |
| Jaguar F-Type ir par 37 cm īsāks nekā BMW 5 sērija, par 8 cm platāks, savukārt augstumā Jaguar F-Type ir par 16 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 315 litri | 520 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
407 litri | nav datu | |
|
BMW 5 sērija ir vairāk vietas bagāžai. Jaguar F-Type bagāžas nodalījuma tilpums ir par 205 litriem mazāks nekā BMW 5 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 11 metri | |
| Jaguar F-Type apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā BMW 5 sērija. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`000 | 2`185 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 56 800 | 7600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Jaguar F-Type ir
|
BMW 5 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||