Jeep Compass 2011 vs Hyundai ix35 2009
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.4 Benzīns | 2.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 170 ZS | 177 ZS | |
| Griezes moments: | 220 NM | 227 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | n/a sekundes | |
| Jeep Compass dzinēja jauda ir par 7 ZS mazāka nekā Hyundai ix35, savukārt griezes moments ir par 7 NM mazāks nekā Hyundai ix35. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.6 | 9.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Jeep Compass ir labāka izvēle. Jeep Compass degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Hyundai ix35, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Jeep Compass var ietaupīt 90 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 51 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 590 km kombinētajā ciklā | 590 km kombinētajā ciklā | |
| 720 km ārpus pilsētas | 750 km ārpus pilsētas | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | 4x4 - AWD | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 205 mm | 170 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Jeep Compass var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 360'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Hyundai ix35 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Jeep Patriot, Dodge Caliber, Dodge Avenger, Chrysler Sebring | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā Hyundai Santa FE, Kia Sportage, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Kia Sorento | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.45 m | 4.41 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.66 m | 1.66 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Jeep Compass ir par 4 cm garāks nekā Hyundai ix35, platums ir praktiski vienāds arī automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 328 litri | 591 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1269 litri | 1436 litri | |
|
Hyundai ix35 ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Jeep Compass bagāžas nodalījuma tilpums ir par 263 litriem mazāks nekā Hyundai ix35. Tas varētu liecināt, ka Jeep Compass vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Hyundai ix35 (par 167 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 10.6 metri | |
| Jeep Compass apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā Hyundai ix35, tas nozīmē, ka ar Jeep Compass var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`890 | 2`060 | |
| Drošība: | |||
| Hyundai ix35 ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Hyundai ix35 ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 6600 | 7400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Jeep Compass ir
|
Hyundai ix35 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||