Lada Kalina 2013 vs Ford Fiesta 2012
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 106 ZS | 105 ZS | |
| Griezes moments: | 148 NM | 150 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.9 sekundes | 10.5 sekundes | |
|
Ford Fiesta ir dinamiskāka braukšana. Lada Kalina dzinēja jauda ir par 1 ZS lielāka nekā Ford Fiesta, taču griezes moments ir par 2 NM mazāks nekā Ford Fiesta. Neskatoties uz lielāku jaudu Lada Kalina sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.7 | 5.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Fiesta ir labāka izvēle. Lada Kalina degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Ford Fiesta, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Lada Kalina var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 42 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 710 km kombinētajā ciklā | |
| 890 km ārpus pilsētas | 930 km ārpus pilsētas | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.89 m | 3.95 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.72 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.48 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Lada Kalina ir par 6 cm īsāks nekā Ford Fiesta, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Lada Kalina ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 240 litri | 295 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
550 litri | nav datu | |
|
Ford Fiesta ir vairāk vietas bagāžai. Lada Kalina bagāžas nodalījuma tilpums ir par 55 litriem mazāks nekā Ford Fiesta. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.2 metri | |
| Lada Kalina apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Ford Fiesta. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`560 | 1`500 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 4600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
Ford Fiesta ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||