Lexus ES 2012 vs Hyundai Grandeur 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.5 Hibrīds | 2.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 161 ZS | 201 ZS | |
| Griezes moments: | 213 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.5 sekundes | n/a sekundes | |
| Lexus ES dzinēja jauda ir par 40 ZS mazāka nekā Hyundai Grandeur, savukārt griezes moments ir par 37 NM mazāks nekā Hyundai Grandeur. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 70 litri | |
| Klīrenss: | 155 mm | 151 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Hyundai Santa FE, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Hyundai Grandeur varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Lexus ES dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.90 m | 4.91 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.48 m | |
|
Lexus ES ir mazāks. Lexus ES ir par 1 cm īsāks nekā Hyundai Grandeur, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Lexus ES ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 425 litri | 546 litri | |
|
Hyundai Grandeur ir vairāk vietas bagāžai. Lexus ES bagāžas nodalījuma tilpums ir par 121 litriem mazāks nekā Hyundai Grandeur. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 11.1 metri | |
| Lexus ES apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Hyundai Grandeur. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`150 | 2`050 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Lexus ES ir
|
Hyundai Grandeur ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||