Lexus LS 2008 vs Audi A8 2005
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 4.6 Benzīns | 3.2 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 367 ZS | 260 ZS | |
| Griezes moments: | 469 NM | 330 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.3 sekundes | 7.7 sekundes | |
|
Lexus LS ir dinamiskāks braukšanā. Lexus LS dzinēja jauda ir par 107 ZS lielāka nekā Audi A8, savukārt griezes moments ir par 139 NM lielāks nekā Audi A8. Pateicoties lielākai jaudai Lexus LS sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.6 | 9.8 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi A8 ir labāka izvēle. Lexus LS degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.8 litriem lielāks nekā Audi A8, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Lexus LS var nākties iegādāties par 270 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 84 litri | 90 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 720 km kombinētajā ciklā | 910 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 1280 km ārpus pilsētas | ||
| Audi A8 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.03 m | 5.05 m | |
| Platums: | 1.88 m | 1.89 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.44 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Lexus LS ir par 2 cm īsāks nekā Audi A8, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Lexus LS ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 565 litri | 500 litri | |
|
Lexus LS ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Lexus LS bagāžas nodalījuma tilpums ir par 65 litriem lielāks nekā Audi A8. Iespējams, Audi A8 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 12 metri | |
| Lexus LS apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Audi A8. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`640 | 2`290 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 8000 | 5000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Lexus LS ir
|
Audi A8 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||