Lexus RX 2009 vs Lexus RX 2005
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.5 Hibrīds | 3.3 Hibrīds | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 249 ZS | 270 ZS | |
| Griezes moments: | 317 NM | 288 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.9 sekundes | 7.6 sekundes | |
|
Lexus RX 2005 ir dinamiskāka braukšana. Lexus RX 2009 dzinēja jauda ir par 21 ZS mazāka nekā Lexus RX 2005, taču griezes moments ir par 29 NM lielāks nekā Lexus RX 2005. Mazākas jaudas dēļ Lexus RX 2009 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.7 | 8.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Lexus RX 2005 ir labāka izvēle. Lexus RX 2009 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Lexus RX 2005, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Lexus RX 2009 var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 65 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 800 km kombinētajā ciklā | |
| 720 km ārpus pilsētas | 850 km ārpus pilsētas | ||
| Lexus RX 2005 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.77 m | 4.76 m | |
| Platums: | 1.89 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.69 m | 1.67 m | |
|
Lexus RX 2009 ir lielāks. Lexus RX 2009 ir par 1 cm garāks nekā Lexus RX 2005, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Lexus RX 2009 ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 446 litri | 439 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1570 litri | 2130 litri | |
| Lexus RX 2009 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 7 litriem lielāks nekā Lexus RX 2005. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Lexus RX 2005 (par 560 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.2 metri | 12.2 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`405 | 2`505 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 13 000 | 6400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Lexus RX ir
|
Lexus RX ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||