Mazda 2 2019 vs Suzuki Swift 2017
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 109 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 141 NM | 230 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | n/a sekundes | |
| Mazda 2 dzinēja jauda ir par 31 ZS mazāka nekā Suzuki Swift, savukārt griezes moments ir par 89 NM mazāks nekā Suzuki Swift. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.1 | 5.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 2 ir labāka izvēle. Mazda 2 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Suzuki Swift, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 2 var ietaupīt 60 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 44 litri | 37 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 860 km kombinētajā ciklā | 670 km kombinētajā ciklā | |
| Mazda 2 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 143 mm | 120 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mazda 2 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda 2 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.07 m | 3.89 m | |
| Platums: | nav datu | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.50 m | |
| Bagāžnieka tilpums: | 220 litri | 266 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
950 litri | nav datu | |
|
Suzuki Swift ir vairāk vietas bagāžai. Mazda 2 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 46 litriem mazāks nekā Suzuki Swift. | |||
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 10.2 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`501 | 1`445 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 14 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 2 ir
|
Suzuki Swift ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||