Mazda 3 2009 vs Opel Astra 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 105 ZS | 101 ZS | |
| Griezes moments: | 145 NM | 130 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.2 sekundes | 14.2 sekundes | |
|
Mazda 3 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 3 dzinēja jauda ir par 4 ZS lielāka nekā Opel Astra, savukārt griezes moments ir par 15 NM lielāks nekā Opel Astra. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 5.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.5 l/100km | 7.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Opel Astra ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Opel Astra, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda 3 var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Opel Astra. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 56 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 870 km kombinētajā ciklā | 1010 km kombinētajā ciklā | |
| 1050 km ārpus pilsētas | 1240 km ārpus pilsētas | ||
| 730 km ar reālo patēriņu | 770 km ar reālo patēriņu | ||
| Opel Astra ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 155 mm | 160 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Opel Meriva, Opel Adam | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Opel Astra varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Opel Astra dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.46 m | 4.42 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.51 m | |
| Mazda 3 ir par 4 cm garāks nekā Opel Astra, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 3 ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 340 litri | 370 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1360 litri | 1235 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Mazda 3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem mazāks nekā Opel Astra. Tas varētu liecināt, ka Mazda 3 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda 3 (par 125 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 11.4 metri | |
| Mazda 3 apgriešanās diametrs ir par 1 metriem mazāks nekā Opel Astra, tas nozīmē, ka ar Mazda 3 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`770 | 1`870 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | augsta | augsta | |
| Mazda 3 ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Opel Astra, attiecīgi Mazda 3 varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 4200 | 3800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 3 ir
|
Opel Astra ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||