Mazda 3 2006 vs Mazda 6 2005
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 105 ZS | 120 ZS | |
| Griezes moments: | 145 NM | 165 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.5 sekundes | 10.7 sekundes | |
|
Mazda 6 ir dinamiskāka braukšana. Mazda 3 dzinēja jauda ir par 15 ZS mazāka nekā Mazda 6, savukārt griezes moments ir par 20 NM mazāks nekā Mazda 6. Mazākas jaudas dēļ Mazda 3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.6 | 7.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.7 l/100km | 8.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 6 ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Mazda 6, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 3 var ietaupīt 15 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Mazda 6. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 720 km kombinētajā ciklā | 830 km kombinētajā ciklā | |
| 880 km ārpus pilsētas | 1080 km ārpus pilsētas | ||
| 630 km ar reālo patēriņu | 770 km ar reālo patēriņu | ||
| Mazda 6 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 160 mm | 130 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mazda 3 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda 3 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 390'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Mazda Xedos 6, Mazda MX-3, Kia RIO, Kia Cerato, Kia Carens | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda 3 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mazda 3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.49 m | 4.69 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.44 m | |
|
Mazda 3 ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Mazda 3 ir par 20 cm īsāks nekā Mazda 6, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 3 ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 413 litri | 501 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1285 litri | nav datu | |
|
Mazda 6 ir vairāk vietas bagāžai. Mazda 3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 88 litriem mazāks nekā Mazda 6. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.8 metri | |
| Mazda 3 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā Mazda 6. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`730 | 1`825 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| Mazda 6 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mazda 3 nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 6, attiecīgi Mazda 6 kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2600 | 1400 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.8/10 | 7.7/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 3 ir
|
Mazda 6 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||