Mazda Demio 2000 vs Nissan Note 2009
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 75 ZS | 110 ZS | |
| Griezes moments: | 116 NM | 153 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 16.1 sekundes | 11.7 sekundes | |
|
Nissan Note ir dinamiskāka braukšana. Mazda Demio dzinēja jauda ir par 35 ZS mazāka nekā Nissan Note, savukārt griezes moments ir par 37 NM mazāks nekā Nissan Note. Mazākas jaudas dēļ Mazda Demio sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.9 | 6.8 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Nissan Note ir labāka izvēle. Mazda Demio degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Nissan Note, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda Demio var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 43 litri | 46 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 540 km kombinētajā ciklā | 670 km kombinētajā ciklā | |
| 650 km ārpus pilsētas | 850 km ārpus pilsētas | ||
| Nissan Note ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 360'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda Demio dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 19 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mazda 323 | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Nissan Almera, Nissan Juke, Nissan Micra | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Nissan Note varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mazda Demio dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.82 m | 4.10 m | |
| Platums: | 1.67 m | 1.69 m | |
| Augstums: | 1.54 m | 1.55 m | |
|
Mazda Demio ir mazāks. Mazda Demio ir par 28 cm īsāks nekā Nissan Note, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda Demio ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 330 litri | 280 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1298 litri | 1332 litri | |
| Neskatoties uz mazāku auto garumu, Mazda Demio bagāžas nodalījuma tilpums ir par 50 litriem lielāks nekā Nissan Note. Iespējams, Nissan Note vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Nissan Note (par 34 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.2 metri | 11 metri | |
| Mazda Demio apgriešanās diametrs ir par 1.8 metriem mazāks nekā Nissan Note, tas nozīmē, ka ar Mazda Demio var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`500 | 1`580 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | augsta | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 1000 | 3400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda Demio ir
|
Nissan Note ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||