Mazda RX-8 2003 vs BMW 1 sērija 2004
| Virsbūve: | Kupeja | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.3 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 231 ZS | 116 ZS | |
| Griezes moments: | 211 NM | 150 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.4 sekundes | 11 sekundes | |
|
Mazda RX-8 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda RX-8 dzinēja jauda ir par 115 ZS lielāka nekā BMW 1 sērija, savukārt griezes moments ir par 61 NM lielāks nekā BMW 1 sērija. Pateicoties lielākai jaudai Mazda RX-8 sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.4 | 7.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 13.7 l/100km | 8.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda RX-8 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.9 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda RX-8 var nākties iegādāties par 585 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda RX-8 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 5.1 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 61 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 530 km kombinētajā ciklā | 660 km kombinētajā ciklā | |
| 680 km ārpus pilsētas | 840 km ārpus pilsētas | ||
| 440 km ar reālo patēriņu | 580 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 1 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 160'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 1 sērija dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 8 gadi | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| BMW 1 sērija dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda RX-8 2003 1.3 dzinējs: Šis rotordzinējs ir visnotaļ specifisks un kaprīzs. Tas būs piemērots īstam entuziastam, kurš ir gatavs samierināties gan ar lielu degvielas un eļļas patēriņu, gan salīdzinoši biežiem ... Vairāk par Mazda RX-8 2003 1.3 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.43 m | 4.23 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.34 m | 1.43 m | |
|
Mazda RX-8 ir lielāks, bet zemāks. Mazda RX-8 ir par 20 cm garāks nekā BMW 1 sērija, par 2 cm platāks, savukārt augstumā Mazda RX-8 ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 290 litri | 330 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
290 litri | 1150 litri | |
|
BMW 1 sērija ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Mazda RX-8 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 40 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija. Tas varētu liecināt, ka Mazda RX-8 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW 1 sērija (par 860 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 11 metri | |
| Mazda RX-8 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā BMW 1 sērija, tas nozīmē, ka ar Mazda RX-8 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`728 | 1`705 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 4000 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda RX-8 ir
|
BMW 1 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||