Mazda RX-8 2008 vs BMW 3 sērija 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.3 Benzīns | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 232 ZS | 177 ZS | |
| Griezes moments: | 216 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.4 sekundes | 7.8 sekundes | |
|
Mazda RX-8 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda RX-8 dzinēja jauda ir par 55 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, taču griezes moments ir par 134 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Pateicoties lielākai jaudai Mazda RX-8 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 12.7 | 4.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 13.1 l/100km | 6.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 3 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda RX-8 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 7.9 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda RX-8 var nākties iegādāties par 1185 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda RX-8 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 7.1 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 61 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 480 km kombinētajā ciklā | 1310 km kombinētajā ciklā | |
| 570 km ārpus pilsētas | 1530 km ārpus pilsētas | ||
| 460 km ar reālo patēriņu | 1050 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 3 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 160'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 3 sērija dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 3 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| BMW 3 sērija dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda RX-8 2008 1.3 dzinējs: Šis rotordzinējs ir visnotaļ specifisks un kaprīzs. Tas būs piemērots īstam entuziastam, kurš ir gatavs samierināties gan ar lielu degvielas un eļļas patēriņu, gan salīdzinoši biežiem ... Vairāk par Mazda RX-8 2008 1.3 dzinējs BMW 3 sērija 2007 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 3 sērija 2007 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.46 m | 4.58 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.34 m | 1.40 m | |
|
Mazda RX-8 ir mazāks. Mazda RX-8 ir par 12 cm īsāks nekā BMW 3 sērija, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda RX-8 ir par 6 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 215 litri | 440 litri | |
|
BMW 3 sērija ir vairāk vietas bagāžai. Mazda RX-8 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 225 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 11 metri | |
| Mazda RX-8 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Mazda RX-8 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`732 | 1`900 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 3800 | 7400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda RX-8 ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||