Mitsubishi L 200 2015 vs Nissan Navara 2015
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā/Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Motori: | 2.4 | 2.3 | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 154 - 181 ZS | 160 - 190 ZS | |
| Griezes moments: | 380 - 430 NM | 403 - 450 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.4 - 12.2 sekundes | 10.8 - 12 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.1 - 7.5 | 6.4 - 7.0 | |
|
Ar dīzeļdzinējiem aprīkotie Mitsubishi L 200 uz 100 km vidēji patērē par 0.6 litriem vairāk degvielas nekā Nissan Navara. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
| Klīrenss: | 200 - 205 mm | 600 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Nissan Navara var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.21 m | 5.30 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.78 m | 1.81 m | |
|
Mitsubishi L 200 ir mazāks. Mitsubishi L 200 ir par 10 cm īsāks nekā Nissan Navara, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Mitsubishi L 200 ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 12.4 metri | |
| Mitsubishi L 200 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Nissan Navara, tas nozīmē, ka ar Mitsubishi L 200 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | ~ 2`864 | ~ 3`010 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 14 800 | 18 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mitsubishi L 200 ir
|
Nissan Navara ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||