Peugeot 207 2009 vs Toyota Yaris 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.3 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 75 ZS | 100 ZS | |
| Griezes moments: | 120 NM | 132 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.5 sekundes | 11.7 sekundes | |
|
Toyota Yaris ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 207 dzinēja jauda ir par 25 ZS mazāka nekā Toyota Yaris, savukārt griezes moments ir par 12 NM mazāks nekā Toyota Yaris. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 207 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 5.1 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.5 l/100km | 6.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Yaris ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Peugeot 207 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Toyota Yaris, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 207 var nākties iegādāties par 180 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Peugeot 207 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Toyota Yaris. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 42 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 790 km kombinētajā ciklā | 820 km kombinētajā ciklā | |
| 1020 km ārpus pilsētas | 950 km ārpus pilsētas | ||
| 760 km ar reālo patēriņu | 700 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot 207 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 16 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Citroen C3, Peugeot 206, Citroen C2, Peugeot Bipper | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Verso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Yaris varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Toyota Yaris dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.05 m | 3.79 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.53 m | |
|
Peugeot 207 ir lielāks, bet zemāks. Peugeot 207 ir par 26 cm garāks nekā Toyota Yaris, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 207 ir par 6 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 270 litri | 313 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
923 litri | nav datu | |
|
Toyota Yaris ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Peugeot 207 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 43 litriem mazāks nekā Toyota Yaris. Tas varētu liecināt, ka Peugeot 207 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 9.4 metri | |
| Peugeot 207 apgriešanās diametrs ir par 1.4 metriem lielāks nekā Toyota Yaris, tas nozīmē, ka ar Peugeot 207 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`601 | 1`480 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| Toyota Yaris ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 207 nopietni defekti konstatēti apmēram 50 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Yaris, attiecīgi Toyota Yaris kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2800 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 207 ir
|
Toyota Yaris ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||