Peugeot 308 2011 vs BMW 1 sērija 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 98 ZS | 136 ZS | |
| Griezes moments: | 136 NM | 220 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.7 sekundes | 8.5 sekundes | |
|
BMW 1 sērija ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 308 dzinēja jauda ir par 38 ZS mazāka nekā BMW 1 sērija, savukārt griezes moments ir par 84 NM mazāks nekā BMW 1 sērija. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 308 sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 5.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija ir labāka izvēle. Peugeot 308 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 308 var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 52 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 950 km kombinētajā ciklā | 940 km kombinētajā ciklā | |
| 1170 km ārpus pilsētas | 1130 km ārpus pilsētas | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Peugeot 308) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 1 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots arī BMW 3 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 1 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.32 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.42 m | |
| Peugeot 308 ir par 5 cm īsāks nekā BMW 1 sērija, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 308 ir par 8 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 348 litri | 360 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1201 litri | 1200 litri | |
| Peugeot 308 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 12 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 308 (par 1 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.9 metri | |
| Peugeot 308 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā BMW 1 sērija. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`780 | 1`820 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | virs vidējās | |
| BMW 1 sērija ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 308 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 1 sērija, attiecīgi BMW 1 sērija kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4400 | 8000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 308 ir
|
BMW 1 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||